La filiera dell’economia marittima vale in Italia 65 miliardi di euro di valore aggiunto. Ma shipping, portualità e logistica non sono solo importanti in sé; sono anche e soprattutto un pilastro su cui si reggono tutta l’economia e il sistema produttivo italiano dato che 474 milioni di tonnellate di merci all’anno arrivano e partono via mare. Oltre a questa funzione primaria, il settore svolge un ruolo fondamentale anche per il posizionamento geo-economico italiano nel Mediterraneo che – nonostante le crisi politiche e militari – è un’area di accresciuta centralità globale. I porti sono strategici, infatti, non solo per merci e passeggeri, ma anche come hub energetici e per le connessioni dei cavi sottomarini. Fattori centrali e nevralgici di tutta l’economia che richiedono anche al settore bancario di saper porre attenzione e capacità di analisi in questo ambito.
